Im Pionierland des deutschen Automobilbaus darf eine Schau legendärer, chromblitzender Gefährte nicht fehlen: Die 7. Internationale Oldtimer Rallye Sachsen Classic 2008 vom 28. bis 31. August startet in Zwickau auf dem Platz der Völkerfreundschaft, wo einst August Horch seine automobilen Visionen Wirklichkeit werden ließ, und endet vor der hochmodernen Gläsernen Manufaktur von Volkswagen in Dresden.

Dazwischen liegen rund 620 faszinierende Kilometer: Über den legendären Sachsenring führt die Tour auf kurvenreichen Nebenstrecken des Erzgebirges hinauf zum Fichtelberghaus. Sie nimmt Kurs auf Zschopau, wo DKW in den 20er Jahren als größte Motorradfabrik der Welt produziert hat, und erreicht dann die mächtige Augustusburg. Danach geht es ein traumhaftes Stück entlang des Erzgebirgskammes, auch auf tschechischer Seite, mit dem Tagesziel Bad Schandau. Durch den wildromantischen Nationalpark der Böhmischen Schweiz erreichen die Fahrer Krasna Lipa, kommen über einen nur für sie geöffneten Grenzübergang an das deutsch-polnisch-tschechische Dreiländereck nach Zittau und fahren weiter entlang der Neiße.

Ein kurzer Wechsel auf die polnische Seite führt bis Zgorzelec, der Schwesterstadt von Görlitz. In ihrer herrlich restaurierten Altstadt feiern die Görlitzer an diesem Wochenende ihr Stadtfest und binden die Sachsen Classic mit ein. Auf einsamen Nebenstrecken der Oberlausitz steuert die Kolonne Bischofswerda an. Nach drei erlebnisreichen Tagen erreicht die Rallye dann das Ziel Dresden. Vor der Semperoper ist eine letzte Zeitkontrolle zu absolvieren, bevor die Zielflagge vor der Gläsernen Manufaktur ins Blickfeld kommt.

Als sportliche Herausforderung erwarten die Teilnehmer 18 Wertungsprüfungen. Hinzu kommen diverse Zeit- und Durchfahrtskontrollen. Die größte internationale Oldtimer-Rallye wird für die Starter – in historisch wertvollen Klassikern bis Baujahr 1971 und ausgewählten Youngtimern bis Baujahr 1988 – nicht nur rennfahrerisch interessant, sondern zugleich eine spannende Entdeckungsreise.